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汽蚀能产生邸些失效现象?
汽蚀是指激烈的水力振荡,带动密封件发生迅速的轴向往复运动,使密封遭到严重破坏。汽蚀对密封件的损坏程度,比泵抽空要严重得多。因为汽蚀中伴随着液体汽化,所以泵抽空时机械密封的失效现象在密封腔中汽蚀也可能出现。此外,出现下列现象之一时,都是汽蚀的结果。
1)静环离位或防转销打弯;
2)动环密封圈(4F-V形)发生唇部卷边;
3)动环被“抽”到传动座中去卡住,弹簧失去作用;
4)摩擦副有一件用脆性材料制造时(如碳化硅),在密封端面上因“敲击”而出现片状剥落。
一是引起静环密封因过度变形,影响密封效果;二是静环材质以石墨居多,一般较脆,过度受力极易引起碎裂;三是安装、拆卸困难,极易损坏静环。误区四:叶轮锁母越紧越好?!机械密封件泄漏中,轴套与轴之间的泄漏(轴间泄漏)是比较常见的。一般认为,轴间泄漏就是叶轮锁母没锁紧,其实导致轴间泄漏的因素较多,如轴间垫失效,偏移,轴间内有杂质,轴与轴套配合处有较大的形位误差,接触面破坏,轴上各部件间有间隙,轴头螺纹过长等都会导致轴间泄漏。石墨环表面出现均匀的环状沟纹是什么原因?
石墨环表面呈均匀的环状沟纹,这是机械密封常见的失效形式。与其组合的动环硬度较低时,例如在1Cr13表面堆焊索尔玛依特硬质合金时,表面也出现沟纹。原因如下。密封面间出现汽化,有的介质工作温度较高,摩擦产生的热量很容易使密封面间的液体汽化;也有的在高温下采用了浸渍合成树脂的石墨,超过了允许使用温度,性能下降米用了非平衡型密封,载荷系数太大,P值高,产生大量的摩擦热,使介质汽化;在某些润滑性不良的介质中如液态烃、热水等,尽管温度不很高,也有时出现沟纹;抽空和汽蚀,使密封面上出现干或半干摩擦,其沟纹要深一些。出现沟纹也有另外的原因,如介质不清洁,或出现结晶及结焦等细小的固体颗粒,这种沟纹往往比出现汽化的沟纹粗一些。
密封所设计的领域非常多,除了材料和机械方面,还有力学(包括流体力学、边界层理论等等)、摩擦学、自动控制等等。所以对密封来讲,研究难度也是相对较大的。国内密封行业的水平,个人认为与国外相比差距应该不少于50年。机械密封出现故障应该对其做进一步的检测
近年来,分离式密封已成为外密封中的另一紧张附加特征。分离式密封是一个成套总成,安装于填料盒与轴承套之间,采用这种设计,在密封需要更换时,不需要每次都拆卸液泵。这类密封结合探究其他设计标准正在慢慢开发之中。由于这种设计易于更换机械密封,所以应仅仅只更换密封件的这种勾引,而对出现故障的根源不做进一步的调查,这一点非常必要。
平均和非平均式密封
机械密封的平均对接触面的密封压力有非常大影响。这一密封压力取决于密封本身的有效截面以及填料盒内的压力。
非平均型密封的扭转面相反一侧的截面完全暴露于填料盒的压力局限之下,这种情况会使密封面之间产生非常高的密封压力,从而会使工作温度进步,加速磨损速度。在高温工作条件下或液体具有较大腐蚀性和磨擦性的情况下,会大大降低机械密封的应用寿命。
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