企业等级: | 超级会员 |
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对多组分介质来说,除了上述性质之外,其中的轻组分还将首先发生汽
化。这些汽化后分散的小汽泡在泵叶轮内随液流流到叶轮的高压区,在周围液体压力作用下便发生重新凝聚,其体积瞬间缩小,形成了空穴。周围的液体以较高的速度向空穴冲击,叶片表面便受到很高的局部压力的打击。这种高速、高压和高频的水力冲击,使叶片表面被剥蚀而呈现出麻点,甚至呈蜂窝状。同时,泵内液体流动的连续性受到破坏而使液流中断,并伴随产生振动和噪声,严重时还会损坏泵的某些零件,如叶轮耐磨环(密封环或称口环)磨损或脱落,叶轮锁紧螺母松动,甚至断轴或抱轴等故障。由此可见汽蚀对泵的危害性是很大的。
机械密封件件正常运行和维护1、启动前的准备工作及注意事项(1)quan 面检查机械密封件,以及附属装置和管线安装是否齐全,是否符合技术要求。(2)机械密封件启动前进行静压试验,检查机械密封件是否有泄漏现象。若泄漏较多,应查清原因设法消除。如仍无效,则应拆卸检查并重新安装。一般静压试验压力用2~3公斤/平方厘米。摩擦痕迹小于密封面的宽度是什么原因?
动环端面上的摩擦痕迹有时小于静环端面的宽度,或是不连续(局部的)痕迹,其原因是:
1)静环密封端面不平。一种现象是沿密封面内缘连续的接触痕迹,即所谓的收敛形鏠隙。这种密封拆检时往往查不出什么其他的磨损迹象。运转起来就是泄漏量大。有人认为摩擦痕迹窄了,密封面积减小了,比压増大,似乎不应该漏。事实恰好相反,当内缘接触时,密封的缝隙呈现收敛形状,破坏了密封面的平行,液膜压力大大増加,将密封面推开,泄漏量增大。
什么是机械密封呢?
机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力(或磁力)的好处下以及帮助密封的合营下结合贴合并比较滑动而构成的预防流体走漏的装配。
弹力加载机构与帮助密封是金属性纹管的机械密封我们称为金属波纹管密封。在轻型密封中,另有应用橡胶波纹管作帮助密封的,橡胶波纹管弹力有限,一般需要辅以弹簧来满足加载弹力。 “机械密封”平时被人们简称为“机封”。
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