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毡圈密封

毛毡圈安装在轴承盖的梯形槽中，毛毡受梯形槽的侧面的压力而压紧在轴上，从而起到密封作用。其伸缩行性好,保暖性好，具有保湿性和弹性。

在一级、二级齿轮减速器中，常用毡圈油封。在输入轴和输出轴的轴承端盖中，与轴“接触”的正中位置，有截面是梯形的环槽，毡圈置于其中，起到防尘、防止润滑油泄露的作用。

油封密封

油封密封也就是润滑油的密封。它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。有些是橡胶的，有些是金属的，多数是钢骨橡胶的，如曲轴后油封，变速箱前后油封，左右半轴油封，主减速器前油封，空压机曲轴油封等。

机械密封主要部件

动环、静环、冷却装置和压紧弹簧

辅助密封件

密封圈（有O形、X形、U型、楔形、矩形柔性石墨、PTFE包覆橡胶O圈等）。

弹力补偿机构

弹簧、推环。

弹簧座及键或各种螺钉。

机械密封分类

分为单端面、双端面；平衡型、非平衡型；任意旋向、固定旋向……

机械密封是靠一对或数对垂直于轴作相对滑动的端面在流体压力和补偿机构的弹力（或磁力）作用下保持贴合并配以辅助密封而达到阻漏的轴封装置，也叫端面密封，***，泄露量小，使用寿命长，功耗低，不用经常维修，且能适应生产过程自动化和高温、低温、高压、真空、高速以及各种强腐蚀性介质、含固体颗粒介质等苛刻工况的密封要求，比如离心泵、离心机、反应釜和压缩机等设备。

机械密封的大多数主要特性是其控制密封功能、摩擦力、磨损和寿命的自动界面润滑机理。一切取决于穿过界面并建立润滑膜的液体以便密封在实际无接触（通常是混合磨擦，介于干摩擦和完整液膜之间的润滑摩擦状态）条件下运行。在腔体压力作用下介质穿过密封摩擦副端面；表面张力和离心力在此时影响不大。随着流体径向流过端面，流体压力持续下降直到它达到外部背压（一般为大气压力），此压力作用类似于流体静承的承载功能。密封承载能力取决于压差和界面间隙的形状变化，数学分析比较复杂，当密封旋转时，端面内的剪切流与端面剩余高度变化相互作用产生流体动压，该压力场具有流体动承类似的承载功能，并取决于介质粘度、转速和端面间隙变化。正常条件下，流体动压流体动压场和流体静压场构成了密封运行时的承载能力，属于开启力部分，用于防止密封刚性接触。